15.5.2009, 14.36
Millainen olet autoilijana? Tee autoilijan luonnetyyppitesti ja opi, miten käyttäydyt liikenteessä ja millaisena muut sinut näkevät. Testi on kaksiosainen, ensin kysymme taustatiedot ja sitten seuraa kyselyn pääosio. Tämän leikkimielisen autoilijan luonnetestin ovat kehittäneet yhteistyössä Moottori- ja Kotilääkäri-lehtien asiantuntijat.
26.9.2011, 06.00
Jos kuljettaja ei huomaa uhkaavaa törmäystä, voi automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä pelastaa onnettomuudelta. Eri valmistajien älyjarruissa on kuitenkin suuria eroja. Autoliitto testasi uusimmat avustimet.
28.7.2011, 11.30
Tämän vuoden testissä tarkasteltiin tuttujen asioiden lisäksi ominaisuuksia, joiden avulla lastenistuinten turvallisuutta saatiin arvioitua entistäkin tarkemmin.
24.2.2011, 06.00
Yleisesti hyväksytyn totuuden mukaan Yhdysvalloissa kaikki on suurta. Mutta maailman komein ja kattavin autotesti järjestetään vuosittain Tanskassa. Autoliitto ja sen kansainväliset sisarjärjestöt ovat vahvasti mukana Tannistestissä.
29.11.2010, 06.00
Uusia turvaistuimia myydään entistä painokkaammin teknisten erikoisominaisuuksien avulla. Pikatestissä elektroninen varoitustoiminto ja kaasujousitus edustavat tuoreinta kehitystä.
28.10.2010, 06.00
Moottoripyöräilijöiden turvavarusteissa on vielä kehitettävää. Turvatyyny on askel parempaan suuntaan, mutta täyttymisnopeus ratkaisee, kuinka paljon se motoristia suojaa. Kolaritestissä oli mukana yksi turvatyynyliivi, kaksi turvatyynytakkia, turvatyynykypärä sekä niskatuki.
14.5.2010, 06.00
Jos lomamatka suuntautuu omalla autolla Saksaan, kannattaa ottaa huomioon että jo 40 kaupungin ydinkeskustassa ajamiseen vaaditaan nykyisin autokohtainen ympäristömerkki myös ulkomaalaisilta autoilta.
8.5.2010, 09.00
Perävaunu on kätevä jatke, kun kuorma ei sovi autoon. Katsastamaton ja jarruton kevytperävaunu on niin harmittoman tuntuinen laite, että siihen kannattaa suhtautua varauksella. Vaunu on liikenteessä hyvä renki, mutta huono isäntä.
31.12.2009, 06.00
Yksikään testatuista 12 lastenistuimesta ei saanut erinomaista arvosanaa. Vuoden 2009 turvaistuintestin toisessa osassa tutkittiin 11 erimallista ja kaikille eri ikäluokille soveltuvaa lastenistuinta. Saadut tulokset ovat suoraan verrattavissa keväällä suoritetun ensimmäisen testausosion tuloksiin.
19.12.2009, 06.00
Syksy tuo monta kiusaa. Ensin lasiin ropisee hyttysiä, sitten vettä ja kuraa, pian kaiken kruunuksi maantiesuolalla maustettua sohjoa.
28.11.2009, 06.00
Tuoreimmat testatut automallit ottivat taas loikan kohti turvallisempaa tulevaisuutta. Erityisen ilahduttavaa on, että kevyen kulutuksen hybridit näyttävät esimerkkiä myös kevyen liikenteen turvallisuuden huomioimisessa.
6.10.2009, 06.00
Vuokra-autotestissä tutkittiin 60 vuokra-autoa kuudessa lomakohteessa Kreikassa, Italiassa, Maltalla, Portugalissa, Espanjassa, Kroatiassa ja Turkissa. Erityisesti maastoja pikkuautojen kohdalla vikoja ja puutteita esiintyi runsaammin kuin muissa automalleissa. Huonoa palvelua ja sekavia sopimuksia saa aivan liian monessa vuokraamossa. Huolestuttavinta oli turvattomien vuokra-autojen määrä.
5.8.2009, 06.00
Moni autoilija hukkaa tietämättään joka vuosi kymmeniä tai satoja euroja savuna ilmaan. Liian alhaiset rengaspaineet kuluttavat polttoainetta, mutta myös renkaita. Pahinta kuitenkin on se, että alipaineet vaarantavat liikenneturvallisuutta.
1.9.2008, 00.00
Mönkijä on oikein käytettynä hyödyllinen ajoneuvo ja hauska viihdyke. Väärin käytettynä se on kuitenkin vaarallinen kulkupeli. Lisäksi jossain Euroopan Unionin alueella on kontrolli pettänyt ja markkinoille vuotaa myös käyttökelvottomia ja turvallisuudeltaan puutteellisia laitteita.
1.6.2008, 00.00
Autoilijoilla on nyt mainio työkalu oman tai ostoslistalla olevien automallien vertailuun ekomielessä. Autoliitto julkaisee nyt ensimmäisen kerran Suomessa EcoTest -vertailun, jossa on listattu lähes 700 henkilöautomallin ympäristösuorituskyky. Testi on laajin ja kattavin Suomessa koskaan julkaistu ekovertailu. Testin on rahoittanut FIA Foundation eli kansainvälisen autoliiton säätiö.
1.6.2008, 00.00
Paras rengas kestää ajoa miltei kaksi kertaa niin paljon kuin heikompi kilpailijansa. Myös ero polttoaineenkulutuksessa on selkeä. Testin mukaan samainen paras rengas kulutti 0,25 litraa vähemmän polttoainetta sadan kilometrin matkalla kuin kilpailijansa. Ajokustannuksissa voikin säästää merkittävän summan rahaa, jos valitsee kestävän ja vähän polttoainetta kuluttavan renkaan.
1.5.2008, 00.00
Maltillisellakin ajomäärällä autoilija tulee viettäneeksi vuoden aikana autossaan tunnin jos toisenkin. Jo 25 000 kilometrin vuotuinen ajomäärä 50 km/h -keskinopeudella merkitsee 500 autossa vietettyä tuntia. Monella ajomäärä on kaksin- tai kolminkertainen, joten sisämelun taso autossa ei ole samantekevä asia.
1.3.2008, 00.00
Vararengas on katoava luonnonvara. Uusissa autoissa ja huoltoasemien hyllyillä on yhä useammin erilaisia renkaan paikkaaineratkaisuja. Onko pelastus pullossa? Ja vaikka olisikin, kannattaako paikkausainepulloa käyttää?
1.2.2008, 00.00
Autonavigaattorit voivat ensituntumalta vaikuttaa samanlaisilta, mutta niissä on huimia eroja. Karttatoimintojen lisäksi uutuusmallit yrittävät toimia matkaoppaina, hands-free- ja musiikkilaitteina vaihtelevalla menestyksellä. Testivoittajan tarjoama kätevä mahdollisuus päivittää kartta-aineistoa verkossa palvelee käyttäjää parhaiten.