Plaza

Intia - Automatkaaja kohtaa tiellä eläintarhan

1.10.2008

autot, hotellit, kulkuneuvot, vero, Intia, tavarat, ajoneuvot, lentokentät, tietullit

Automatkaajan IntiaIntiassa autolla liikkuessa tarvitaan kolme asiaa: hyvä töötti, hyvät jarrut ja paljon hyvää onnea.

Näin punjabilainen autokuskimme Bhagwant Singh valisti suunnistaessamme Delhin lentokentältä kohti kaupungissa sijaitsevaa hotellia. Rekoilta ja kuorma-autoilta on päiväsaikaan pääsy Delhiin kielletty, mistä syystä öinen tie oli täynnä tavaraa kuljettavia kulkuneuvoja. Singhin ohjastama Tata Indico puikkelehti, jarrutti ja kiihdytti auton torven tööttäysten tahdissa. Kolmikaistaiselle tielle mahtui kuusikin ajoneuvoa rinnatusten.

Auto ja kuski vuokralle

Automatkaajan IntiaIntiassa matkailevien parissa on yleistymässä tapa vuokrata auto ja kuski. Pelkän autonkin voi toki vuokrata, mutta oman terveyden takia on varminta, että autoa ajaa paikalliset tiet, tavat ja liikennekulttuurin tunteva henkilö.

Intia on tieliikennetilastojen mukaan yksi maailman vaarallisimpia maita. Vuonna 2004 Intiassa tapahtui 430 000 auto-onnettomuutta joissa 93 000 menetti henkensä ja yli 460 000 loukkaantui. Nykyään tieonnettomuuksia sattuu joka sadas sekunti ja joka seitsemäs minuutti joku kuolee kolarissa.

Useimmat vuokraavat auton hotellinsa kautta. He maksavat näin huomattavasti enemmän kuin suoraan vuokratoimiston kanssa asioivat. Hotelli ei ole välttämättä laadun tae kuten eräs ranskalainen pariskunta sai havaita. Heidän bisneshotellinsa järjesti auton kuskeineen, mutta valitettavasti tämän navigointitaidot eivät riittäneet Delhin ulkopuolelle. Ranskalaiset joutuivat toimimaan itse kartanlukijoina. Tienviitat ovat enemmänkin kuriositeettejä ja kirjoitetut kyltit ovat hindiksi. Suunnista siinä sitten!

Auton kuskeineen saa vuokrattua 30-40 eurolla päivää kohti sisältäen kaikki liikkumiseen liittyvät kulut. Useimmiten hintaan sisältyy vielä nouto lentokentältä. Se on mukava lisäpalvelu, sillä yöaikaan saapuessa ei välttämättä ole riittävästi energiaa taksikuskien kanssa vänkäämiseen. Päivää kohti laskettu matkapituus on yleensä noin 200 kilometriä, mikä tuntui etukäteen lyhyeltä, mutta tien päälle päästessä jopa kunnianhimoiselta tavoitteelta. Ajaessa keskellä eläintarhaa huonokuntoisilla teillä jatkuva matkanopeus voi olla helposti vaivaiset 40 km/h. Asutuskeskuksissa vahti on matelua.

Pääsääntöisesti kuskit osaavat hyvin englantia, mutta joskus on paras oikoa kieliopin hienouksia.

Useimmilla kuskeilla on omaa lisäbisnestä hotellien, ravintoloiden ja matkamuistomyyjien kanssa. Pahimmillaan tämä ilmenee haluna sanella matkustamisen tahtia tai jopa suoranaisena tyrkyttämisenä.

Vaarana onkin, kuskien ollessa peräänantamattomia ja matkustajien helposti myöntyviä, että kuskit määräävät matkailun tahdin. Missä pysähdytään, mitä nähdään ja missä syödään.

Miljoonia autoja ja härveleitä

Automatkaajan IntiaIntiassa on yli 60 miljoonaa moottoroitua kulkuneuvoa. Tavallisten autojen sekaan mahtuu mitä omituisempia härveleitä. Suurin osa näistä kulkuneuvoista tuntuu olevan moporiksoja, jotka pörräävät kaupunkialueille kuin vihainen mehiläisparvi autojen ympärillä. Usein näillä vielä kuljetetaan bussilastillista ihmisiä tai kuorma-autollisen verran tavaraa. Kulkuneuvojen lisäksi teitä kansoittavat kamelit, koirat, aasit, hevoset, lampaat, vuohet, apinat ja jopa norsut. Lehmistä ulosteineen kaikkineen nyt puhumattakaan.

Intialaiset ajavat pääsääntöisesti oikealla puolella tietä, mutta myös vasenta puolta perintönä ajasta, jolloin Britannia hallitsi maata. Ohittamiseen käytetään niin vasenta kuin oikeatakin puolta. Vastaantulevien kaistalla ajetaan huoletta, mikäli siellä on vapaata. Käytännössä siis ajetaan molemmilla puolilla, eikä ole harvinaista ajaa keskiviivaa pitkin vastaantulevan liikenteen huristellessa ohi molemmin puolin.

Teiden huonon kunnon vuoksi teiden reunoja koristavat rengastornit. Nämä ovat usein pinottu merkiksi renkaita paikkaavien ja niitä vaihtavien palvelupisteistä. Samoin pieniä korjauspajoja löytyy säännöllisen tiheästi teiden varsilta. Korjauksissa sävelletään, hitsataan ja käytetään kaikkia mahdollisia raaka-aineita. Ainoastaan jäteöljystä ei tunnuta välittävän. Valitettavasti musta möhnä päätyy ojaan.

Tietullia lihashevosvoimista

Automatkaajan IntiaTietulleja kerätään useimmilla pääteillä riippumatta teiden kunnosta. Tulleja joutuvat maksamaan kaikki ajoneuvot, lihasvetoisetkin, jotka kylläkin usein kiertävät peltojen ja pikkuteiden kautta tietulliasemat.

Ainoastaan Intian pääministeri ja muut arvokkaat pamput on vapautettu maksuista. Oma lukunsa on osavaltioiden perimät verot, jotka koskettavat kaikenlaisia tavarakuljetuksia. Intia koostuu 28:sta osavaltiosta ja jokaisella osavaltiolla on omat lakinsa, sääntönsä ja tapansa.

Joidenkin arvioiden mukaan Intiassa myytävien tavaroiden kustannuksista puolet koostuu kuljetuksista ja suuri osa tästä muodostuu veroista.

Auton vuokraus Intiassa

Auton ja kuskin vuokrauksessa on hyvä varmistua ja ottaa huomioon seuraavat seikat:

  • 200 kilometriä päivää kohti on sopiva matkanopeus, isojen teiden ulkopuolella jopa huomattavasti vähemmän.
  • Sovittu hinta pitää sisältää kaikki liikkumiseen liittyvät kustannukset kuten kilometrit, bensat, tietullit, verot, kuskin palkat ja majoitukset sekä pysäköintimaksut.
  • Matkan suuntautuessa osavaltioista toiseen tulee maksettavaksi erilaisia veroja, joiden vuoksi päivähinta on korkeampi kuin yhden osavaltion sisällä.
  • Autoja kuskeineen voi vuokrata myös suurten kaupunkien, kuten Delhi, sisällä liikkumiseen mutta moporiksat ovat edullisempia ja usein myös nopeampiakin.
  • Pyydä tarjous euroissa ja maksa myös euroissa. Muussa tapauksessa vaihtokurssi on hyvinkin epäedullinen.
  • Älä maksa koko summaa kerralla. Puolet matkan alussa ja puolet lopussa on hyvä perussääntö sekä yleisesti hyväksytty
    tapa.
  • Muista että kyseessä on sinun matkasi. Kuskin tehtävänä on viedä sinut minne haluat ja pysähtyä kun haluat. Huomioi kuitenkin, että kuski on paikallinen ja tietää tavat sekä olosuhteet sinua paremmin.
  • Nähtävyyksien lähettyvillä kuskit eivät välttämättä halua pysäköidä virallisille pysäköintialueille säästäen näin tähän liittyviä maksuja. Tämän ei pitäisi olla ongelma ellei kävelymatka vain tällöin muutu turhan pitkäksi.
  • Kuskille on tapana antaa tippiä matkan lopussa joka riippuu matkan pituudesta. Muutama euro päivää kohti on hyvä lähtökohta.
  • Älä luota matkailusivustojen, kuten Lonely Planet, foorumeihin etsiessä tietoja autoja vuokraavista yrityksistä. Yritykset käyttävät näitä sivuja mainostaessaan itseään olemattomien henkilöiden kehumisilla.

Teksti ja kuvat: Timo Kiippa

AutoliittoMoottori 10/08

Moottori

1.

Liikkuminen autolla Intiassa vaikuttaa melkoisen haasteelliselta.

Kirjaudu sisään

Kommentointi tässä osiossa on sallittu vain rekisteröityneille käyttäjille. Jos sinulla ei vielä ole tunnusta, rekisteröidy käyttäjäksi.

Takaisin ylös