Bull Speed cross kart - Jääratariemua parhaimmillaan!
13.2.2009
Bull Speed cross kart -auto on ajamisen riemua puhtaimmillaan. Suzukin 600 kuutioinen moottoripyöränmoottori kuljettaa putkirunkoista cross kartia lennokkaasti.
Bull Speed cross kart -auto on kevyt ja tehokas. Se soveltuu erinomaisesti ympärivuotiseen käyttöön ja ajettavaksi mitä erilaisimmilla pinnoilla. Huvi vaatii vain alustalle sopivan rengasvalinnan ja jousituksen säädön. Pääsimme testaamaan cross kartin tositoimissa jääradalla.
Räjähtävää suorituskykyä
Bull Speed cross kartin vauhdista vastaa 125 hevosvoimaa. Vauhdinlähteeksi on valittu Suzukin luotettavan ja kestävän GSX-R 600 -moottoripyörän moottori ja vaihteisto. 312 kiloinen auto liikkuu tällä yhdistelmällä rivakasti. 0-100 km/h kiihdytys vie vaivaiset 3,5 sekuntia!
Auton monipuoliset säädöt mahdollistavat sen sovittamisen täsmäkäyttöön soralle, asvaltille, lumelle ja jäälle. Autolla voidaan ajaa ja harrastaa lähes minkälaisella radalla tahansa.
Turvallisuutta ei autoa suunniteltaessa ole unohdettu. Lisävarusteena saatavalla rajoittimella kierrosluvun voi säätää myös nuorille ja kokemattomille kuljettajille sopivaksi. Kuljettajan suojana on korin lisäksi vankat turvakaaret, rallipenkki ja kuuden pisteen turvavyöt.
Kilpasarja käyntiin pian
Bull Speed cross kart -autojen oma kilpasarja starttaa pian. CKSS-lähdöt ajetaan muiden kilpailujen lisäluokkana ympäri vuoden. Tarkoin rajatut säännöt tähtäävät edulliseen ja nopeaan kilpaluokkaan, joka sopii mahdollisimman monelle ajajalle ja kukkarolle.
Lisätietoja uudesta kilpasarjasta kevään aikana osoitteesta www.superseriesfinland.com
Lisätietoja Bull Speed cross kart - autoista tämän linkin takaa.
Tekniikka huvin taustalla
Moottori: Suzuki GSX-R 600, 600cc, 125hv
Voimansiirto: 6-vaihteinen suorakytkentälaatikko
Runko: Multitubular-putki 40 x 2 mm ja 30 x 2 mm
Kori: Lasikuitua ja kevlaria
Jousitus: Päällekkäiset kolmiotukivarret edessä ja takana. Täysin säädettävissä. Pitkät joustot.
Jarrut: Tehokkaat levyjarrut, säädettävät polkimet.
Vanteet: Edessä 6” x 10”, takana 8” x 10”
Renkaat: Edessä 25 x 8-10, takana 25 x 10-10
Mitat: Pituus 2,6 m, leveys 1,6 m, korkeus 1,2 m
Paino: 312 kg
Hinta: 15 980 € (ALV 0%)
- 1.
-
Jaha ja mitäpä tuosta testiajosta on sitten muka pääteltävissä .
- 2.
-
en kyl tollasesta 15 000€ maksais mill pystyy ajaa talvel jääl
- 3.
-
Sairaan hienoa menoa. Piirustukset tuommoseen löytyy netistä (itse olen joskus tilannut kyseiset, 50€) ja eiku moottorin hankintaan. Kaaduttujen pyörien moottoreita saa ruotsista todella halvalla. Sitten vaan teräsputken ostoon ja Mig-vehkeet hehkumaan. Kyllä lähtee!!!
- 4.
-
Aivan sairaan hieno vekotin, tosin pitkä miinus tulee hinnasta. Tuotahan ois joka tapauksessa päästävä testamaan johonkin, jos nuiden testaus mahdollisuus olisi jossain. Kyllä näköjään suzukin GSX-R pyörän 600cc , 125 hv moottori jaksaa vetää tuollaista 312 kilon painoista vekotinta ihan iloisesti. Mistäs tuollaiseen muka piirrustukset löytyy?.
- 5.
-
Eikun tonnista konetta kehikkon ni rupee raavaampikin rallimies kalpenemaan
- 6.
-
vittu on hieno peli totta helvetissä maksaisin 15000e mut ei oo vaa semmosii rahoja vielä…
- 7.
-
kyllä kulkee ja kiihtyykin ihan mukavasti
- 8.
-
Naurettava kapistus . Samalla rahalla saa jo aika hyvän auton. 15000 + alv.
- 9.
-
Mieluumin ajan oikealla autolla kilpaa.
Mikähän tuo järjestävä taho on,empäs ole koskaan kuullutkaan. - 10.
-
Kallis ku helevetti, kyllähän tuommosen nyt tekköö itekkii ku kahteloo enste kolaroijun mopon josta kopistaa tekniikan ja loppu roenat on pelekkee raataputkee,palloniveltä ynnä muuta mut kommeesti kulukoo ee siinä mittään.
- 11.
-
ihan kiva vois olla tonninen hajabusa turbo niin ois jo vähä jännitystä.
- 12.
-
Siitä vaa soveltamaan, kyllähän se tuon soveltamisen avulla on mahdollista mahduttaa tuohon. :)
- 13.
-
jaaha musiikilla pilattu kauniit moottorin äänet
- 14.
-
voisko joku kertoo mistä tollaseen löytyy ne piirustukset ??????
- 15.
-
Tuo on kyllä vaarallisen näköinen kottero, esim. ei suojia pyörien edessä suojaamassa kanssakilpailijoiden kosketuksilta, pyörään kun osuu niin lentää kun leppäkeihäs.
Pyörät tunkeutuu kolaritilanteessa kanssakilpailijan ohjaamoon jne.
Kuka helevetti tällaisia kehittelee? - 16.
-
Nää on tehdaslaitteita, ei mitään omassa rallissa kyhättyjä vempeleitä. Tää ei siis ole ensinkään lelu, mitä ajettavuuteen, alustaratkaisuihin yms. tulee.
Autoille on huhujen mukaan tulossa kilpasarja, sen siunaa aikanaan AKK-Motorsport ry! Eli sekään ei ole mitään amatöörien puuhastelua.
Sit kannattaa myös huomioida, etteivät crosskartit ole pelkästään jääratavehkeitä. Tämä lienee ainoa nelipyöräinen kapistus, jolla voisi oikeasti ajaa (ja vaikka kilpailla) ympäri vuoden. Sillä voi vetää soralla, asvaltilla, pellolla, lumella, jäällä jne., koska auto on kevyt ja renkaissa on enemmän pinta-alaa kuin moottoripyörissä (eli ei uppoa/ tee spooreja).
Jos tätä vertaa samanhintaiseen kilpa-autoon, niin vielä jää jossain mitassa aika paljon autolla jälkeen ajonautinnossa. Isossa autossa näet pitäis olla ainakin 300 hv tehoa, jotta fiilis olisi sama. Jos tää ei olisi näin kallis, ostaisin heti. Oli se niin hitsin makee peli jopa F-ryhmän ralliauton jälkeen… - 17.
-
Olis kyl perkeleen kiva saada tommonen. Vois vaikka rupee ajamaan kilpaa sitten jos sarja tulee. Tosin Kallis tuo on kyllä.. ja jos akk jotain sarjaa tekee nii pitää tietenki lisenssit sun muut hommata, joka taas tulee kalliiks. siihen oma jokkis harrastus aikoinaan loppu ku piti aina uusia lisenssejä ja tutkintoja.. ja ostaa uutta sääntöjen hyväksymää kypärää ja pukuu ja hanskoja jnejne.. puuh. Onneks löyty Rokkiralli. ja Shit happens again. rokkimatukan kytkin leipas kiinni just ennen kisaa nii ei o jaksanu korjata ja auto seisonu nurkissa pari vuotta jo :(.
- 18.
-
http://www.autourheilu.fi/lehti/21175.html
Just niinku aattelin. Hirveet on vaatimukset harrastuksella taas. akk on sitte paska firma ;(
Olis meinaan vähän VITUSTI enemmän harrastajii jokkikses ja tommoses jos ei olis noi varuste veetimukset noin kovia. Ja olis paljo rennompi meininkikin. ihanku rokkirallis :D - 19.
-
jokainen joka aijaa tolllasilla kuolee!!!!(:
- 20.
-
eikös se ole edessä meillä kaikilla?
- 21.
-
joo ei tänne kummiskaan jäädä ei muuta kuin sarja pystyyn sit nähdään kuka on se vetokeppi .
- 22.
-
Oon kyl pitkään odottanut koska crosskart saadaan myös suomeen, koska se on ollu tosi suosittua muissa pohjoismaissa paitsi, että ruottis ja norjassa saa itse tehdä koko auton piirrustusten mukaan joka on huomattavasti halvempaa. Ehkä tää nyt sitte on AKK mielestä halpa luokka
- 23.
-
Taisi tulla painovirhe.
Jos Bull Speed cross kartin moottori on
lainattu GSX-R 600 -moottoripyörästä, on se käsittääkseni
4-sylinterinen eikä 2-sylinterinen. - 24.
-
Vittu kun on surkee saatana!
- 25.
-
Hain tänään liikkeestä oman tuommoisen ja annoin vaihdossa vuosimallin 2008 Toyota Corolla sedanin. Ei tarvinnut sen lisäksi maksaa kui 2000 euroa välirahaa. Onpahan nyt ainakin auto, jossa kaasupoljin toimii.