Taustalla tukeva ateria
Elokuu, 2007
Mies, 63, ajoi iltapäivällä Seat-henkilöautolla valtatietä kyydissään 54-vuotias matkustaja. Seat ryhmittyi keskiviivan viereen kääntyäkseen vasemmalle ja pysähtyi väistämään vastaantulevaa liikennettä. Seatin perässä autojonossa ajoi mies, 33, Harley Davidson -moottoripyörällä 80–100 km/h -nopeudella. Motoristi törmäsi Seatin perään. Motoristi kuoli ja Seatin matkustaja loukkaantui lievästi.
Tapahtumahetkellä sää oli pilvipoutainen ja lämpötila +20. Tien pinta oli kuiva. Nopeusrajoitus oli 100 km/h.
Lautakunta
Motoristi ei havainnut Seatin kääntymisaikeita ajoissa. On mahdollista, että hänen vireystilansa oli laskenut tukevan aterian jälkeen. Motoristin kypärä ei ollut enää tieliikennekäyttöön hyväksytty. Asianmukainen kypärä olisi mahdollisesti pelastanut motoristin hengen.
Suositukset
Tiedotus turvallisen kypärän merkityksestä, kypärävalvonta. Valistusta vuorokauden ajan ja aterioinnin vaikutuksesta vireystilaan. Yksityisteiden liittymien vähentäminen valtateillä.
Kaikki kuolemaan johtaneet liikenneonnettomuudet tutkitaan Suomessa lakisääteisten tutkijalautakuntien toimesta. Moottori julkaisee tutkijalautakunnan tapausselostuksen ja suositukset tiivistelmänä. Toivomme, että kolareiden todellisten syiden esiin nostamisella voitaisiin vähentää vastaavista syistä johtuvia uusia kolareita.