Peräänajo rekkajonossa
Lokakuu, 2007
Mies, 25, ajoi illalla Seat Toledolla valtatietä vähintään 100 km/h -nopeudella. Autossa oli etuistuimella matkustajana mies, 27. Seat ajoi ylinopeutta ja ohitti usean kilometrin ajan pysähtynyttä rekkajonoa. Loivassa kaarteessa oli pysähtymiskieltokieltoalue, jossa ei ollut rekkoja pysäköitynä. Pysähtymiskieltoalueen jälkeen oli piennarlevennykselle jälleen pysäköitynä rekkoja. Mies, 47, oli pysäköinyt rekan jonon viimeiseksi osittain ajoradalle. Seat törmäsi jarruttamatta perävaunuun. Seatin matkustaja kuoli ja kuljettaja loukkaantui lievästi.
Tapahtumahetkellä oli pimeää. Sää oli pilvipoutainen ja lämpötila +4. Tien pinta oli paljas ja kuiva. Nopeusrajoitus oli 80 km/h.
Lautakunta
Seatin vahvassa humalassa ollut kuljettaja ei havainnut osittain ajoradalle pysähtynyttä rekkaa. Hän ajoi ylinopeutta. Kuljettaja asenne liikenneturvallisuuteen oli piittaamaton, eikä hänellä ollut ajo-oikeutta. Myös matkustaja oli vahvassa humalassa. Valtatien piennarlevennys ei ollut riittävän leveä turvalliseen pysäköintiin. Rekan kuljettajan mukaan rekan takavalot ja heijastimet olivat toiminnassa. Perävaunussa oli lain mukaiset heijastimet. Turvavyö esti Seatin kuljettajan vakavamman loukkaantumisen.
Suositukset
Tien piennarlevennyksen parantaminen. Alkolukko kaikkiin autoihin. Ajoneuvolle haltija, jos omistajalla ei ole ajo-oikeutta. Liikennevalvonnan tehostaminen. Ajoneuvon määräaikainen omitus- ja hallussapitokielto sekä tekovälineen takavarikointi, kun henkilö syyllistyy toistuvasti liikennerikoksiin.
Kaikki kuolemaan johtaneet liikenneonnettomuudet tutkitaan Suomessa lakisääteisten tutkijalautakuntien toimesta. Moottori julkaisee tutkijalautakunnan tapausselostuksen ja suositukset tiivistelmänä. Toivomme, että kolareiden todellisten syiden esiin nostamisella voitaisiin vähentää vastaavista syistä johtuvia uusia kolareita.