Lumipöllystä vastakkaiselle kaistalle
Tammikuu, 2009
Mies, 39, ajoi illalla lumisateessa kuorma-auton takana Mercedes-Benz Vito -pakettiautolla. Kuorma-auto nostatti tiestä pöllyävän lumipilven. Vastakkaisesta suunnasta lähestyi henkilöauto, jonka perässä ajoi mies, 37, Toyota Hilux -pakettiautolla. Kumpikaan kuljettaja ei käyttänyt turvavyötä.
Henkilöauton siivuutettua kuorma-auton Mercedez-Benzin kuljettaja siirtyi vastakkaiselle ajokaistalle ohittaakseen kuorma-auton. Toyotan kuljettaja ei havainnut ajokaistallaan lumipilvestä vastaantulevaa Mercedes-Benziä ja autot törmäsivät toisiinsa. Mercedes-Benzin kuljettaja kuoli. Toyotan kuljettaja loukkaantui vakavasti.
Tapahtumahetkellä oli pimeää ja lumisade haittasi näkyvyyttä. Lämpötila oli -2. Nopeusrajoitus oli 80 km/h.
Tlk
Mercedes-Benzin kuljettaja lähti ohittamaan edellään ajavaa, eikä havainnut vastaantulevaa Toyotaa. Kumpikaan kuljettaja ei havainnut toista pöllyävän lumen takia. Kuljettajat eivät varautuneet vaaratilanteisiin, vaikka näkyvyys oli heikko. Turvavyön käyttö yhdessä turvatyynyn kanssa olisi lieventänyt Toyotan kuljettajan vammoja. Ajoneuvossa ei ollut turvatyynyä. Ajoneuvo oli rakenteellisesti törmäysvalmiudeltaan ja turvavarustukseltaan huono.
Suositukset
Valistusta ohittamisesta lumisateessa sekä piittaamattomuuden merkityksestä. Törmäystutka. Ohituskaistojen rakentaminen. Keskikaide. Lumipilven läpi erottuvat sumuvalot. Liikennerikkomusten seuraamusjärjestelmän tiukempi noudattaminen. Moottorin käynnistyksen esto tai hälyttimen ilmoitus, jos turvatyö ei ole käytössä. Automaattinen turvavyön. Autokannan uusiutumisen edistäminen.
Kaikki kuolemaan johtaneet liikenneonnettomuudet tutkitaan Suomessa lakisääteisten tutkijalautakuntien toimesta. Moottori julkaisee tutkijalautakunnan tapausselostuksen ja suositukset tiivistelmänä. Toivomme, että kolareiden todellisten syiden esiin nostamisella voitaisiin vähentää vastaavista syistä johtuvia uusia kolareita.