Plaza

Kevyen liikenteen kolarit: Arvaamattomuus johti kolariin

Maaliskuu, 2011

Viime maaliskuussa kevyen liikenteen onnettomuuksissa liikennetilanteen arviointi ei onnistunut.

 

Valot häikäisivät

Nainen, 76, jäin illalla pois henkilöauton kyydistä valtatien varrella olevalla linja-autopysäkillä. Jalankulkija jäi odottamaan henkilöauton takaa lähestyvää autoa ja sen mentyä ohi hän lähti ylittämään tietä. Samanaikaisesti toisesta suunnasta lähestyi miehen, 31, ajama pakettiauton noin 80 km/h -nopeudella. Pakettiauton kuljettaja ajoi kaukovaloilla samoin kuin kohtaava henkilöauto. Myös linja-autopysäkillä oleva auto käytti kaukovaloja. Havaitessaan vastaantulevan sekä pysähtyneen auton pakettiauton kuljettaja vaihtoi lähivaloille ja muut seurasivat. Ohitettuaan vastaantulevan ja pysähtyneen auton pakettiauton kuljettaja vaihtoi takaisin kaukovaloille. Välittömästi tämän jälkeen pakettiauto törmäsi jalankulkijaan. Jalankulkija kuoli.

Tapahtumahetkellä oli pimeää. Tieosuus oli valaisematon. Sää oli vaihteleva. Paikoittain tuli lumikuuroja. Lämpötila oli -7. Tien pinta oli paikoin jäinen. Nopeusrajoitus oli 80 km/h.

Tlk:
Jalankulkija teki havaintovirheen. Hän keskittyi tien ylittämiseen talvikelillä. On mahdollista, että pakettiauton kuljettaja häikäistyi vastaan tulleen ja pysähtyneen auton valoista. Hän ei ehtinyt reagoida tilanteeseen. Pakettiauton tuulilasi oli likainen. Jalankulkijan vaatteet olivat tummat, eikä hänellä ollut heijastinta.

Suositukset:
Heijastin. Tievalaistus. Linja-autopysäkkien valaiseminen. Nopeusrajoituksen tarkistaminen.

 

Lapsi juoksi yllättäen tielle

Kadun oikeassa reunassa seisoi iltapäivällä kolme aikuista lastenrattaiden sekä kolmen lapsen kanssa. Katua pitkin paikkaa lähestyi mies, 21, Renault-henkilöautolla vähintään 40 km/h -nopeudella. Myös vastakkaisesta suunnasta lähestyi auto. Yllättäen poika, 5, juoksi tielle. Renault osui poikaan ja poika menehtyi onnettomuudessa saamiinsa vammoihin.

Tapahtumahetkellä oli valoisaa. Sää oli aurinkoinen ja lämpötila -1. Tien pinta oli kuiva.

Tlk:
Pieni lapsi ei osannut tarpeeksi varoa kadulla kulkevia autoja. Hän ilmeisesti väisti oikealta tulevaa autoa, mutta ei havainnut vasemmalta tullutta. Myöskään seurueen aikuiset eivät ehtineet estää pojan juoksemista tielle. Autoilija ei ehtinyt havaita poikaa ajoissa, eikä kuljettaja osannut ennakoida hänen käyttäytymistään.

Suositukset:
Lasten valistaminen tien ylittämisen vaaroista. Vanhempien vastuun korostaminen. Autoilijoiden valistaminen lasten yllättävästä käyttäytymisestä liikenteessä. Onnettomuuspaikalle suojatie.

 

Autoilija ei havainnut

Mies, 43, ajoi illalla Saab 9000 -henkilöautolla maantietä taajaman ulkopuolella noin 70 km/h -nopeudella. Samaan suuntaan tien oikeaa laitaa käveli nainen, 40, nainen, 28, sekä tyttö, 10. Kuljettaja ei huomannut jalankulkijoita vaan törmäsi 40-vuotiaaseen naiseen. Jalankulkija kuoli, 10-vuotias tyttö kaatui ja loukkaantui.

Tapahtumahetkellä oli pimeää. Sää oli kirkas ja tuulinen. Lämpötila oli +1. Nopeusrajoitus oli 80 km/h.

Tlk:
Autoilija ei havainnut jalankulkijoita. Hän käytti lähivaloja. Kaukovalojen käyttö olisi saattanut estää onnettomuuden. Tiellä oli suhteellisen vilkas liikenne. 40-vuotias nainen käytti heijastimia, mutta ne olivat huonokuntoiset. Kahdella muulla jalankulkijalla ei ollut heijastinta. Voimakas tuuli haittasi takaa tulevan liikenteen havainnointia. Taustalla saattoi kuljettajan psyykkinen sairaus ja päihderiippuvuus.

Suositukset:
Heijastinliivi, heijastinliivien pakollisuuden harkitseminen. Lainsäädännön muuttaminen niin, että kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa moottoriajoneuvon kuljettajalle tehdään aina alkoholi- ja huumepitoisuudet mittaava verikoe. Kroonisesta mielisairaudesta sekä päihderiippuvuudesta kärsivien henkilöiden ajokyvyn tiheämpi ja tarkempi arviointi. Liikennelääkärijärjestelmä.

Kaikki kuolemaan johtaneet liikenneonnettomuudet tutkitaan Suomessa lakisääteisten tutkijalautakuntien toimesta. Moottori julkaisee tutkijalautakunnan tapausselostuksen ja suositukset tiivistelmänä. Toivomme, että kolareiden todellisten syiden esiin nostamisella voitaisiin vähentää vastaavista syistä johtuvia uusia kolareita.

Takaisin ylös