Ajoneuvojen tuhatjalkainen, Argo Avenger 750 EFI
1.2.2008
Marjanpoimintareissulle herraskaisesti moottoriajoneuvolla? Vai onko työtehtävänä sähkölinjojen kunnossapito takametsien perukoilla? Jos on mentävä sinne minne ei vie tietä, tällä pelillä kannattaa yrittää.
Etenemiskyky hankalassakin maastossa on kanadalaisen Argon SE ominaisuus. Matala eikä niin kovin virtaviivainen laite on tehty selviämään silloinkin, kun alla ei ole tasaista kestopäällystettä. Itse asiassa juuri silloin, sillä koko ajopeli on suunniteltu hyvän maastokelpoisuuden ehdoilla.
Käytännöllisyyttä palvelee myös karu mutta yksinkertainen muotoilu: olemattomat etu- ja takaylitykset, korkealle sijoitettu moottorin ilmanottoaukko sekä kahdeksan vetävää pyörää. Muovi ja metalli hallitsevat, sen sijaan kromin kiiltoa on turha hakea.
Myös hallintalaitteet ovat konstailematonta tyyliä. Ohjaus sekä kaasun ja jarrun annostelu hoituvat kaksipyöräisistä tutun ohjaustangon ja siihen kiinnitettyjen hallintalaitteiden avulla. Polkimia ei ole. Ohjaustangon lisäksi ainoa varsinainen säätölaite on ohjaamon sivuun sijoitettu käsijarrukahva.
Käyttövoima tarpeen mukaan
Argoa vauhdittaa bensiinimoottori, version mukaan joko Briggs&Strattonin tai Kohlerin valmistetta. Yhtiön valikoimissa on myös dieselversioita, mutta ne on tarkoitettu puhtaasti kovaan työkäyttöön. Bensiinimallit sen sijaan ovat löytäneet käyttäjiä myös vapaa-ajan viettoon liittyvissä tarkoituksissa.
-Hiihtoseurat, safariyrittäjät, jopa yksityiset kansalaiset joilla on esimerkiksi mökki saaressa vähän matkan päässä mantereesta. Myös pari isohkon maatilan omistajaa on hankkinut laitteen korvaamaan traktorin käyttöä ahtaissa paikoissa, luettelee Rein Esaul.
Mies havainnollistaa telahärvelin ketteryyttä muutamalla tiukalla käännöksellä. Telamatot lienevät kulutustavaraa, ja ääntäkin Argosta lähtee kotitarpeiksi. Hienostunut viihdekäyttö on joka tapauksessa ollut laitteen suunnittelussa kakkossijalla, kuten lisävarustelistalta löytyvät vinssi ja lumiaura kertovat. Siis halki lumen ja jään - jos niitä tänä talvena jostain löytyy.
Argo Avenger 750 EFI
Hinta: 20 550 €
Moottori: Kohler Aegis 748 cm³ V-twin
Teho: 23 kW (31 hv)
Vetotapa: jokapyöräveto, automaattivaihteisto
Renkaat:Goodyear Rawhide III AT25 x 11.50-9
Huippunopeus: 32 km/h, vedessä 4 km/h
Kantavuus: 521 kg
Vetokyky: 818 kg
Polttoainetankki: 27 l
Hyvää: ketteryys, kelluvuus
Huonoa: ei voi rekisteröidä tieliikennekäyttöön
Kuvat: Jari Saarentaus