Elämyksiä pikkuauton hinnalla
22.4.2008
Avoauto on kevään ja kesän merkki. Perheelliselle nelipaikkainen avokas on käytännöllinen valinta. Käytettynä sellaisen saa uuden kovakattoisen pikkuauton hinnalla.
Avoauton käyttökausi jää Suomessa yleensä yhtä lyhyeksi kuin moottoripyörän. Kaksipaikkainen avoauto soveltuu parhaiten sinkuille tai lapsettomille pariskunnille. Perheellisellä se jää yleensä ”leikkikaluksi” tai nautiskelulaitteeksi. Takapenkillä varustettu avoauto soveltuu huomattavasti monipuolisempaan käyttöön. Mikäli autossa on hyväkuntoinen ja tiivis katto, voi sitä tarvittaessa käyttää talvellakin.
Avoautot ovat Suomessa kalliita ja uutena niitä on myyty hyvin vähän. Käytettyjen tuonnin mahdollistaneen veromuutoksen jälkeen käytettynä tuotuja avoautoja on ilmaantunut katukuvaan jonkin verran. Keski- ja Etelä-Euroopassa niiden myynti sujuukin mukavasti ja hyväkuntoisia löytyy helposti. Tehokkaat sporttimallit ovatsaattaneet saada kovaakin kyytiä, mutta perheauton tekniikalla varustetut ovat yleensä olleet asiallisemmassa käytössä.
Tekniikka on normaalia henkilömallien tekniikkaa, joten se ei ole ongelma. Varustelu on usein parempaa. Korirakenne on kiinteäkattoista heikompi, joten ruoste ja kolarivauriot voivat heikentää koria ja aiheuttaa lisää retkumista ja nitinöitä. Avoauton katto on ehdottomasti arka kohta, samoin katon ja korin väliset tiivisteet. Kangaskatto vaatii hoitoa ja puhdistusta säännöllisesti. Katto on kallis ja aika hankala vaihtaa, joten sen kunto on syytä varmistaa. Nirhaumat, repeämät ja muut vauriot päästävät veden katon pehmusteisiin ja jopa auton sisätiloihin. Kangaskattoa ei saisi laskostaa märkänä tai likaisena, koska pienet hiekanjyväset vaurioittavat helposti pintaa. Katoille on omat hoitoaineensa, joita on hyvä käyttää valmistajan ohjeiden mukaan. Tiivisteet vaativat myös säännöllistä hoitoa.
Kunto ikää tärkeämpi
Avoauton kunto on vuosimallia ja varustelua paljon tärkeämpi asia. Sisustus täytyy tutkia tarkasti. Mikäli auto on jäänyt katto avoinna sateeseen tai se on ollut usein auringonpaisteessa katto auki, voi sisustus olla kärsinyt. Lattiamatot on hyvä tarkistaa kosteusvaurioiden varalta, huonoimmillaan lattia voi olla pahasti ruosteessa. Kylmällä ilmalla katon avaamista on syytä välttää, varsinkin jos taitteissa on lunta tai jäätä. Talvisäilytyksessä katto on oltava päällä ja pestynä ja kuivattuna. Näin sen käyttöikä jatkuu useilla vuosilla.
Peugeotin tapainen kovakatto on kätevä, mutta syö avattuna auton tavaratilan melko tarkkaan. Elektroniikalla ja hydrauliikalla toimiva kattomekanismi on monimutkaisena altis häiriöille. Se vaatii huoltoa ja käyttö on syytä opetella. Katto suljettuna auto on tiivis ja lämmin. Kuten kangaskaton kanssa, täytyy tätäkin avatessa ja sulkiessa varmistaa, ettei välissä ole likaa tai vieraita esineitä. Kangaskattoiseen on hyvin helppo murtautua viiltämällä, joten sisälle ei pidä jättää mitään, vaan kaikki tavarat on syytä pitää lukitussa tavaratilassa.
Avoauto on yllättävän kiva kapistus, joka tarjoaa kesällä upeita elämyksiä. Varsinkin lapset rakastavat avoauton tunnelmaa. Lasten kanssa avoautolla liikkuessa on hyvä muistaa vedon tuomat harmit ja turvallisuusasiat. Turvavyöt on oltava varmasti kiinni eikä autosta saa kurotella ulos. Katto auki ajettaessa turvallisuus ja järjen käyttö on aina paikallaan - kuten muutenkin liikenteessä.
