Tarjolla hevosenpotkua - Mersun E-sarja täydentyy E 63 AMG:llä!
6.4.2009
E-sarja sai uudistuessaan lisää särmää sekä muotoiluun että ajettavuuteen. Tänään julkisuuteen astui sarjan tehonyrkki, E 63 AMG. Tänä vuonna Suomeenkin odoteltu uutuus tarjoaa sporttista suorituskykyä 525 hevosvoiman verran. Konepellin alla puhkuu 6,3 litrainen V8. Ajonautintona sen kehutaan olevan elämys. Katso tuoreet kuvat uutuudesta!
Uudistuneen E-sarjan autoista on tähän mennessä puhuttu paljon, eikä ihme. Kyseessä on varsin mielenkiintoinen kehitysaskel, joka tuo suorittuun sarjaan paljon uutta.
Turvallisuusnäkökohtia on mietitty hartaasti, ulkonäköön on panostettu ja moottorivalikoimakin on taloudelliseen suuntaan kallellaan. Kauhean mukavaa, mutta tavallaan myös hivenen tylsää. Tänään E-sarja täydentyi väkivahvoista ja suorituskykyisistä autoista innostuvan Mersufanin kannalta vihdoin todellisella makupalalla, E 63 AMG:llä.
Lisää hevosvoimia
Luvassa on edeltävään E 63:een verrattuna lisää hevosvoimia, uutta tekniikkaa vaihteistossa ja ajonhallinnan saralla sekä uusi etuakseliratkaisu. Uudistuksia mietittäessä mielessä on pidetty ennen kaikkea auton urheilullisest ominaisuudet, mutta pakettiin on mahdutettu myös koko sarjan uudistuksesta tutut teemat turvallisuus ja polttoainetaloudellisuus. Visuaalisuuden kannalta uutta ilmettä on tarjolla niin auton sisällä kuin ulkopuolellakin.
AMG:n moottoriksi on valittu 6,3 litrainen V8, joka kiidättää autoa 525 hevosvoiman turvin. Vääntöä on tarjolla 630 Nm. Uutuuden vaihteistoksi on valittu AMG Speedshift MCT, eli seitsemänportainen sporttipaketti. Uutuuden hinta ei ole vielä varmistunut.
- 1.
-
iha komee toi kyl olis
- 2.
-
joo, olishan se, mutta taitaa olla sen verran tyyris peli, että pitäis olla NHL-pelaajan palkka…
- 3.
-
Upea auto. Jos ei olisi rahasta kiinni vaihtaisin kyllä vanhan Väyrysmallini tollaiseen heti. Onhan mun vanha E290 TD ollut kova sana uutena sekin mutta nykymittapuun mukaan se on laiska raktori jo uuden 220 CDI n verrattuna joten voi vain kuvitella mikä tykki se uusi AMG on.
Uuden AMG E63 olisi kiva omistaa MUTTA!
Nopeusrajoitukset taitaa kyllä olla melkoinen piina eikä auto taida oikein sopia maahan missä normaalisti joutuu körrytellä 40 - 80 kilsan tuntivauhdilla, onhan muutama pätkä 100 rajoituksia ja 120 moottoritiellä kesäisin mutta tavalliset kylätiet missä voisi nautiskella vähän mutka ajosta on yleensä ne joilla pienet rajoitukset jotka ovat liian alahaiset ja jopa mopoauto voi saada ylinopeus sakot. Ainut paikka missä voisi laillisesti nauttia AMG stä olisi kilparadalla mutta silloin pitää muistaa että vakuutukset eivät pätee radalla mikäli möhlii ja osuu vaikka kaiteeseen.
Pitkän matkan autoksi AMG on kyllä pääosin suunniteltu Saksan moottoriteille mutta toisalta niin ovata kaikki muut Mersut C mallista alkaen ja ne kaikki kulkevat riittävän rivakkaasti tarvittaessa ja jos joutuu ohittaa vaikka rekan jossain maantiellä niin kyllä lähtee jopa minun vanha väännökös E290 TD niin että saman ikäiset 325 Bemarit jää kun seisten.
Tällä kertomuksella en tarkoita muuta kun se että haluaisin kyllä sellaisen uuden AMG E63 Mersun vaikka pärjään hyvin vähemmälläkin.
- 4.
-
Ihan kiva tarpeeks hepoja muutenki hyvän näkönen!!!! saatana
- 5.
-
Voi turhuuksien turhuus,vastuuton viritelmä ,pikkupoikien kuolausta varten suunniteltu, esitänkin että autovero kaksinkertaistuisi jokaista 2 litran ylimenevää 1 litran kuutio-tilavuutta kohden.Vain tosi kerskakuluttajat voisivat ajaa moisella ja maksaa joten elämys olisi vielä komeampi ja penisjatkeen senttihinta lähes saavuttamaton.
Ajonautinto elämys! pieniä on toisilla elämykset. Ja maclaren se on mersun merkistä huolimatta joten ei kulje mihinkään.Kuten olette F1:ssä huomanneet.Ottaa varmasti mersumiehiä pattiin. - 6.
-
Rakas dx-ystäväni! Mersumiehenä voin sanoa, että EI OTA PATTIIN. Toisin kuin sinua, onneton köyhä, joka ajelet jollain pyörillä kulkevalla paskahuussilla. Ja jos sinua oikein hatuttaa, niin kusiryyppy virkistää kummasti. Tyydy sinä vain osaasi ja anna meidän Mersumiesten ajella hienoilla autoillamme. Mercedes-Benz E 63 AMG rules!
- 7.
-
Joo, kyllä mersussa on jotain hohtoa edelleen vaikka entinen laatuero ”tavalliseen” automaailmaan onkin kaventunut.
- 8.
-
Ai onks mesen laatu parantunut?
- 9.
-
EIIII! MERSU ON IHAN PEESTÄ!! Jos näkisin parkkeerattuna, hajoittaisin.
- 10.
-
onhan toi maukas mut slk on maukkaampi(okei ei oo takaovia, eikä neljää paikkaa) mut kaikista maukkain on kämppiksen SE600 -91..voin kertoa että se on makija. V12 ja 6.0l kone :)
- 11.
-
hei mersumies etpä taida ylettää moiseen meseen ajele vaan sillä paskahuusillasi kyllä näkee että potuttaa kun amg jää saavuttamatta.unelmat kaikilla joku vain voi saavuttaa jopa dx:n
- 12.
-
Kuinkahan monella tätä ”uutista” lukevalla aikuisten oikeasti on massia moiseen autoon? Veikkaan, että aika harvalla.
- 13.
-
”jopa minun vanha väännökös E290 TD niin että saman ikäiset 325 Bemarit jää kun seisten.”
Tuon sinun autosi kanssa samalle viivalle pitäisi tietenkin asettaa Bmw 330/530, niin vasta sitten oltaisiin tasaväkisiä. Se kun yleensä menee juuri niin että mitä isompi kone, sitä paremmat suoritusarvot.
Kyllä tuollainen olisi oikein hieno auto, vaikka mersujen laatu todellakin on laskenut jo perusautojen alapuolelle
- 14.
-
Haa mullapa on jo tollanen Mersu
- 15.
-
En kyllä Mersuista tykkää, mutta tota olis varmasti kiva päästä ajamaan.
- 16.
-
Vieläkö näitä tehdään. Kyllä se salama vielä Mersuunkin iskee.
- 17.
-
Upea on toi mersu E63 harmi vaan kun hintaa ei ole vahvistettu.Sit kun hinta vahvistetaan niin meen vaihtaa vanhan 500cl mersun pois jolla on ajettu n.110 000 vuosimallia 2006 eli vanha on ja tarttis saada uudempaa alle
- 18.
-
ostin hopean ja mustan jos naapurit kuolee
paskahalvaukseen voin ajaa mustalla kuoppajaisiin - 19.
-
Ton saa 20 vuoden kuluttua ostaa paikalliselta autoskoijarilta halvalla ihan kuka vaan. Sillä aikaa on lähes aivan sama, millä autolla suomalaisella maantiellä kyntää suolaisessa loskapuurossa. Mielellään joku muu kuin mese, joka on kasattu kuorma-auton osista. Aikoinaan pitkäikäinen mutta raskas. Nykyään enää raskas.
Eli järjellä pärjää paremmin kuin tunteella, myös automaailmassa. - 20.
-
Mä olen aina kuvitellut mersun filosofian erilaiseksi. Yllätyn huomatessani että 2006 mallinen mese 500 on jo aivan vaihtokypsä hylsy.
Taitaa pitää paikkansa huhut siitä että mesen laatu ei enää ole kummoinen?
Volsulla tuommoinen käyttömäärä ei vielä aiheuta muuta kuin uuden rengaskiepin heittämisen alle. - 21.
-
Hah! Jos tollanen tulee kadun varressa olemaan niin potkin peilit. Jos on varaa mersuun niin on varaa korjailla peilejäkin.
- 22.
-
tavan kuspäitä ku turhaa ilkivaltaa haluisivat tehä ilman mitää syytä prkl! pitäs viiä tommoset sauna taakse jne.
Sillä totuushan on että Mersua arvostetaan joka puolella enemmistön toimesta ja vaan ne jolla ei vaan oo varaa Meseen, ni niitten sit pitää haukkua kateuksissaan!!!
Kyl meinaa tommose ku sais ni ois niin ylpeetä poikaa tai tyttöö kuka vaan! - 23.
-
RAIDkin ajaa Mersulla!
- 24.
-
On sääli ja haaskausta, että vain muutama tuollaisen auton ostava tajuaa ostoksensa todellisen arvon ja kohtelee sitä sen mukaisesti. Mersu on aina mersu, niin hyvässä kuin pahassa ja aina on meitä kateellisia joille kyllä maistuis jos joku toinen maksais ja lahjaks tuollaisen antais.
Kun saisi Porsche 917:n kilpien väliin täällä Suomessa
- 25.
-
Ja millähän maksaisit polttoaineet, vaikka lahjaksi auton saisit? on meinaan aikamoinen syöppö tuommoinen.