Sata plug-in Priusta testiin Ranskassa - Virtaa ladataan suoraan verkosta.
20.3.2009
Mittavaa kenttäkoetta varten Strasbourgiin on hankittu sata uudenmallista Priusta, jotka on poikkeuksellisesti varustettu verkkolatausmahdollisuudella ja litiumioniakuilla. Autojen lisäksi testataan uudenlaisia sähkön jakelupisteitä.
Plug-in-hybridiautojen testiohjelma on ranskalaisen energiayhtiö Elecricité de France:n (EDF) ja Toyotan yhteishanke. Yhteiskunnallista merkitystä lähitulevaisuuden liikenneratkaisuille sisältävä projekti saa taloudellista tukea Ranskan ympäristö- ja energiayhteisö ADEME:n tutkimusrahastolta. Hankkeessa tarvittavan autokannan yhteistyökumppanit liisaavat käyttöönsä kolmeksi vuodeksi.
Toyota kerää hankkeen aikana kokemusta uudenlaisen tekniikan käytöstä ja suorituskyvystä normaalissa arkiajossa. EDF puolestaan haluaa arvioida
erilaisten lataustekniikoiden ja -järjestelmien toimivuutta. Yhteisenä päämääränä on lisätä kuluttajien tietoisuutta uudesta teknologiasta ja valmistaa tietä sen kaupallistamiselle tulevaisuudessa.
Edistyksellistä latausteknologiaa
Testattavien autojen latauksessa tullaan käyttämään ulkopuolisen latauksen osalta vakiojärjestelmästä poikkeavaa lataustekniikkaa. Sen avulla auton ajoakuston ulkopuolinen lataaminen on täysin turvallista. Pistokkeen ja auton luvataan jopa kommunikoivan keskenään ja latausjärjestelmän tunnistavan autoyksilön. Tämä luonnollisesti tähtää siihen, että lasku ladatusta energiasta lähetetään oikeaan osoitteeseen.
Testin edellyttää myös infrastruktuurin kehittämistä. Tämä tarkoittaa lähinnä satojen latauspaikkojen rakentamista koekäyttäjien kotien ja työpaikkojen yhteyteen, yleisille parkkialueille sekä katujen varsille. Tästä työstä vastaa EDF ja sen tytäryhtiö Electricité de Strasbourg.
Plug-in-Priukset käyttävät pääpiirteittäin Toyotan hybriditeknologiaa. Uutta on lähinnä akusto ja verkkolatausmahdollisuus. Lyhyet matkat sujuvat pelkän sähköenergian voimin,
pidemmillä etapeilla bensiinimoottori astuu päärooliin. Plug-in-auton toimintasädettä ei siis määrää akkukapasiteetti vaan normaalin Priuksen tapaan polttoaineen määrä.
- 1.
-
Mielestäni soveltuisivat suomen pidempiin välimatkoihin paikkakuntien välillä oikein hyvin ja myöskin taajamaliikenteeseen samoin , joku laitos tutkimaan ja testaamaan meidän olosuhteisiin akkujen toimivuutta , veropolitiikka vaan kohdalleen etteä hinta saataisiin edullisemmaksi kuin vastaava saastuttavampi versio niin jopas alkais kauppa käydä . Moni varmaan ostais hypridin ecosyistä mielellään jos siitä ei hinnalla rangaistaisi.Valtion virastot ja laitokset pitää olla suunnannäyttäjinä ja valita hybridit käyttöön , vaatii vaan periaatepäätöksiä .
ja tietenkin verkosta ladattavat versiot ehdottomasti suomeen !!!