Nostalgiassa on imua

22.5.2012

Jo perinteiseksi muodostunut Classic Motorshow näyttely houkutteli toukokuun ensimmäisesä viikonvaihteessa Lahteen 17 500 messuvierasta eli enemmän kuin neljässä aikaisemmassa näyttelyssä. Myös osastoja oli enemmän.

Messukeskuksen rakennustöiden vuoksi näytösluonteista mäkikilpailua ei voitu järjestää. Sen sijaan lauantaina Päijät-Hämeen Mobilistit organisoi Lahti Classic Tour -matkailuajon vuosimallien 1950-1981 autoille. Rastikilpailuun osallistui noin 60 autokuntaa ja sen maali oli näyttelypaikan P-alueella.

Kiinnostavaksi tapahtumaksi muodostui myös klassikkoautojen huutokauppa, jonka järjesti turkulainen Triangle Motor. Kumpanakin näyttelypäivänä kaupattiin seitsemän autoa. Ensimmäisenä vasaran alle joutui Jaguar XJ6 vuodelta 1986, joka sai uuden omistajan 5 100 eurolla.

Harvinaisin huutokaupattava oli Lamborghini Jarama 400GT, jota valmistettiin 176-177 kappaletta vuosina 1970-76. Sen 3,9-litrainen V12-moottori antaa autolle noin 260 km/h huippunopeuden, joka riittää mukavasti nykyliikenteeseenkin. Auto jäi huutokaupassa myymättä, mutta on sittemmin saanut uuden omistajan.

Austin Mini Cooper 1000 vuodelta 1961 kipusi 16 000 euroon ja Mercedes-Benz 600 vuodelta 1964 vasarahinnaksi muodostui 55 000 euroa. Chevrolet Corvette 1968 puolestaan meni kaupaksi 7 100 eurolla.

Näyttelyn teemaosastolle oli tänä vuonna koottu merkkejä, joiden valmistus on päättynyt. Valikoimassa oli yli 24 henkilöautoa ja kourallinen moottoripyöriä. Saab ei vielä ollut mukana tällä osastolla – mutta muuten näyttelyssä varsin vahvasti. Toivottavasti voimme palata näihin “kuolleisiin merkkeihin” lähiaikoina.

Parhaana kerho-osostona palkittiin Finnish Jaguar Drivers Clubin 1950-luvun korjaamomiljöötä hahmotellut somistus, jonka pääosaan nousi viimeistelytyön loppujaardeilla ollut XK140 Fixed Head Coupé.

Amerikkalaismerkki Bantam mainitaan Aku Ankan auton esikuvaksi. Tosin sarjakuva-auton malli on ollut vuodelta 1934, jossa pysty jäähdytin on avoimena näkyvissä. Lisäksi Akun auton luonut taitelija Al Tallaferro on lisännyt taakse ns. anopinistuimen, jotta veljenpojat pääsevät mukaan. Mobilisti-lehden pikkuinen Bantam on vuodelta 1938.