Auckland - Sukellus laavaluolaan
23.2.2008
Syntymäpäivänäni pääsin töissä spesiaalihommaan, nimittäin vahtimaan kaverini kaivinkonetta, kun hän alkoi täyttää laavaluolaa! Ennen kuin luolaa alettiin täyttää, tuli yksi isompi pomo paikalle ja käsky kävi: Miro laavaluolaan sitomaan yksi iso lohkare liinaan, jotta se saadaan nostettua ulos ja kuljetettua museoon.
Laavaluola oli löytynyt vanhaa jalkakäytävää kaivettaessa, noin puolen metrin syvyydestä. Luola oli sen verran iso, että sinne olisi mahtunut noin 10 ihmistä melko helposti. Minä sain siis painua alas laavaluolaan ja kyllä hirvitti hieman. Lohkareessa, jonka sidoin, oli noin kolmen sentin mittaisia tippukiviä.
Luolaan meni kolme kuormallista soraa ennen kuin se oli suunnilleen täynnä. Kaverini oli nähnyt jopa 100 metriä pitkän luolan! Mutta laavaluolat eivät ole mitään epätavallista Aucklandin alueella. Onhan koko kaupungin alueella yli 50 vanhaa tulivuorta.
Uusia uramahdollisuuksia
Olin ensimmäistä kertaa traffic controllerina eli liikenteenohjaajana! Fillmorella on melkein koko ajan suuri tarve T/C:lle. Monet uudet T/C:t lopettavat työt ensimmäisen kahden viikon aikana, koska työ voi olla todella tylsää ja rasittavaa. Itse pidin työtä ihan mielenkiintoisena. Vahdin kuorma-autojen ja kaivinkoneiden liikkeitä niin, ettei kukaan työntekijä tai sivullinen jäisi alle. Vanhemmat T/C:t olivat todella ystävällisiä minulle ja alkoivat heti opettaa minulle uuden alani saloja. Katselin hieman kummeksuen yhden T/C:n meininkiä, heppu oli nimittäin pilvessä koko ajan.
Tylsinä päivinä yritän kuluttaa aikaa mm. juttelemalla betonimiesten kanssa. Uudella urallani on yhtenä hyvänä puolena se, että tapaa paljon muita ihmisiä, kuten muita JFC:n työntekijoitä, betonimiehiä. betoniautokuskeja, kaivinkonekuskeja, 6- ja 8-wheelerkuskeja, muita T/C-tyyppeja jne.
Eräänä päivänä Charlton Avenuella olo oli kuitenkin kuin sirkuksessa: betoniautot saapuivat, kaikki kolme kerralla eivätkä porrastetusti kuten yleensä. Tienvarret olivat täynnä asukkaiden autoja, jotteivät ne olisi kaivinkoneen tiellä. Sen lisäksi paikalla oli yksi kaivinkone sekä 6-wheeleri sekä betonimiehien autot.
Kahdessa talossa oli remontti käynnissä, joten kaksi isoa lava-autoa työmiehineen saapui myös paikalle, ja puulastirekka alkoi purkaa lastiaan parkkeerattujen autojen yli! Ja kaiken huipuksi asukkaat yrittivät lähtea töihin omilla autoillaan ja lapset kävellä kouluunsa. Yritäppä siinä sitten varoa, ettet itse jää minkään auton alle! Loppujen lopuksi kaikki sujui hyvin, ja hermot kestivät jokaisella työmiehellä asukkaalla eikä mitään sattunut.
Suomalaista ei syrjitä Aucklandissa
Kun Jokelan ampumisjuttu oli pääuutisissa, oli mielenkiintoista, tosin toki surullista, nähdä uutinen Suomesta ulkomaalaisen median kannalta. Työkaverini Dino tiesi Suomesta mm. Extreme Duudsonit, ja kehui että he ovat vielä kahelimpia kuin Jackass-tyypit.
Työkaverit JFC:llä ja aliurakoitsijatyökaverit, joista noin ¼, jos sitäkään on valkoihoisia, loput maoreja, ja saarelaisia ym, ovat lähes poikkeuksetta todella ystävällisiä minua kohtaan. Tosin osasyynä on varmaankin se, että olen ulkomaalainen ja tullut varta vasten tänne. Tuskinpa siis olen mikään rasisti. Varsinkin kun työskentelen firmassa, jossa valkoihoiset ovat selkeä vähemmistö.
Eräänä päivänä betonimiehet olivat käyneet hakemassa hirmuisen lastin fish’n chipsejä ja istuivat ympyrässä syömässä niitä. Minua pyydettiin heti liittymään seuraan ja se oli todella mielenkiintoinen ja ilahduttava kokemus! Siispä istuin kuuden maori- ym. miehen kanssa samassa somassa ympyrässä syöden ranskiksia ja jutellen kaikenlaista. Olin tietenkin ainut valkoihoinen koko ympyrässä.
Eräänä aamuna joku asukas tuli ihmettelemään, mitä tapahtuu ja tuli kyselemaan minulta, koska työt ovat valmiit jne. Seisoskelin suunnilleen kädet taskussa, koska aamuliikenne oli niin hiljaista. Kun sanoin, että olen vain T/C ja, että kannattaisi kysyä ennemmin muilta tyypeiltä, mies meni vähän noloksi ja alkoi selittelemään, että ”No sinä näytit työnjohtajalta jne”. Varsinainen syy oli varmaan se, että olin ainut valkoihoinen kaikista lähettyvillä olevista työmiehistä.